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    周勇自述翻车经历 “若我不勇敢谁替我坚强?”

    来源:搜狐体育
     

      在达喀尔拉力赛第10赛段中,周勇在点前27.5公里处遭遇了翻车事故,赛车损毁严重。一天后,周勇驾驶着修好的赛车拿到了第11赛段的第21名。这其中,除了有周勇/潘宏宇的优异表现之外,车队?#38469;?#20063;是功不可没,他们只用了6个小时的时间就将一辆可以被定义为“报废”的赛车修复一新。以下为周勇自述翻车经历:

      翻车之后我跟504的车手见过一面,是昨天在达喀尔组委会举办的辩论会上,他装出了一副极度无辜的样子,两手一摊、双肩一耸,似乎跟自己无关的样?#21360;?#36824;极力讨好我们说,如果我看到一辆MINI的赛车,无论如?#25105;?#35201;让!但是恰好我们在进入赛段之前忘了开车载摄像机,这是唯一忘掉的一次,所以并没有足够的证据告诉组委会他干了什么。

      组委会查到了我?#21069;?#36229;车警报的纪录,30公里一直在按,但是无从查到他违章违纪的行为依据。可?#24378;?#36710;的后视镜有多么大?而且是在烟尘之上的,他没有任何理由看不到。当时是在一个右5的弯道上,他一下子开过头了,错过了转弯点,我一看这么好的机会,还以为他终于良心发现,让我超了呢,赶紧加速进弯,但没想到的是,它又拐回来了,而且向着我的车头压了过来。我也不能真跟它撞啊!而且撞也撞不过它,所以一打方向盘,就叮叮当当地向右边翻了出去。

      当时我一看到车的这个样子,感觉完了,这下肯定要退赛了!当时右眼被座椅靠背、?#25151;?#21644;眼?#23548;?#20102;一下,充血了,什么都看不见,只有左眼是好的,但是这样一来我就没有了立体感,看什么都不对劲了。这么重的伤,我以为肯定要退赛了,眼球都掉出来了嘛!后来跟小潘互相检查了一下,还行,起码表面上看没什么大碍,应该没留什么残疾。

      休息了十多分钟,我?#24378;?#22987;检查这台赛车,?#27597;?#36991;震都是直的,只是车架和外观的损失大一些而已。然后又发现车的左面其实没什么伤,只不过右面?#35828;?#27604;较厉害。再看右面,前轮其实没问题,只是轮?#34987;?#20102;,这换一条轮胎就行了。右后?#30452;?#36739;惨,又是轮毂碎了,缠在了刹车盘上,然后就是有电但打不着车。我们有了上一次的经验,用自带的手动千斤顶把车升起来,费了两个小时左右的时间,把右后轮拆了下来,发现轴承全部都碎了。这就只能等待T4卡车来救我们了。换上了新的轴承和轮胎之后,赛车仍然无法打火,但好在距离终点已经很近了,卡车可以把我们拖过去,然后赶回大营急?#21462;?#21040;这个时候,我才有了一点点的希望:看起来,假如我们维修给力的话,这车还有救,我还能完赛。

      这时候小潘就一直在跟?#38469;?#25171;电话沟通,在等待T4的时间我们先进行自救,把改拆的拆了,改换的换了,等待T4来救我。到达大营?#21069;?#22812;12点,维修?#38469;?#19968;干人等都等着呢,我们赶紧去睡觉。第二天早上6点半我们来大营,第一眼看到这台车的时候就惊呆了,完全是一台新车。

      在这过程中还有一个小插曲,半?#22815;?#21040;大营的时候,组委会要求我必须到医疗组的帐篷去接受全面的检查,以确保我的身体没有隐患,真的还能继续比赛。他?#21069;?#25105;浑身上下全都给仔细检查了一遍之后,还拿着像一根教鞭一样的手指头在我浑身上下戳,一边戳一边问我疼不疼?其?#30340;?#20799;都疼,但是我怕他不让我继续比赛了,只能忍着疼,强装笑脸,说这不疼那不疼,哪里都不疼,其?#30340;?#37324;都疼!

      这一夜我们只睡了两个多小时,第二天进了赛道才知道有多么难受,一个是我的眼睛完全充血了,一到要转弯的时候,眼前就瞬间一黑,有那么半秒钟的黑屏,什么都看不见。另一个就是随便颠一下,左边肋骨就疼得跟被人抽走了一样,我估计应该在骨折和骨裂之间吧,但是这是什么时候?我怎么着也得把最后这两个赛段跑完了再说啊!

      昨天跑了个21名,今天还算不错,又跑了个15名出来,其实我翻车的时候?#19981;?#34892;,当时已经是16名了。我现在可以用一种非常冷静的心情去完成比赛,不着急了,但是也仍然可以跑得非常快,完全不停车,就用高胎压去完成比赛,结果成绩还真的很不错。现在我对成绩已经没有任何想法了,估计能追到30名左右,如果能?#26041;?0名以里,那就是烧高香了,但已经没有什么?#23548;?#30340;意义,即使在31名以后,?#33756;?#26159;非常不错的成绩了,因为我在本届比赛遭了三次大难,每次都在5个小时以上,再加上罚时2小时,总共丢了18个小时,能够完成比赛,已经实属?#20197;恕?/p>

      尽管成绩并不理想,但是我通过这次参加MINI车队,确实学到了太多的东西,从一开始报名的组织管理,到试车、训练、团队建设……以及在每个赛段中对这辆赛车的熟悉和学习,每个赛段的各种故障和事故等等,都让我有了非常大的经验和教训。

      当时由于我们没有现场摄像,组委会?#21442;?#27861;认定504卡车有什么犯规的地方,但?#24378;?#20197;肯定我的超车警报系统是好的,至于他为什么坚持声称接受不到这?#21442;?#27861;认定,反正他的口碑一直不怎么样。我想,人在做,天在看,如果他没有撒谎,老天会让他进入前三的,既然他都已经到了前?#25343;?#20102;。反之,如果他撒了谎,老天爷自?#25442;?#20570;出自己的决定。

      今天在赛道里,突然听见小潘报着报着路书,哈哈大笑起来,连路书都不报了。我顺着他的手指望过去,504竟然真的趴在了赛道里。这时候我终于知道它究?#25925;?#36229;车警报坏了?#25925;?#20154;品坏了,尽管组委会没能给我一个明确的答案,但是老天爷给了我。

      此刻,我已经没有更多的想法,来到达喀尔,就是来历险,来历?#32602;?#26469;让自己的人生更加丰富多彩、不曾虚?#21462;?#32769;天给了每个人100年的寿命,我只希望我这100年能够因为这些磨难而辉煌。爹妈在我人生的第一天就给我“勇”的命名,那就是在用一生一世来提醒我:如果我不够勇敢,谁替我坚强?

    www.9205533.com true 搜狐体育 http://www.9205533.com/20140119/n393751280.shtml report 2699 在达喀尔拉力赛第10赛段中,周勇在点前27.5公里处遭遇了翻车事故,赛车损毁严重。一天后,周勇驾驶着修好的赛车拿到了第11赛段的第21名。这其中,除了有周勇/潘
    (责任编辑:小迈)

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